誤區(qū)三：為了節(jié)能而一味盲目的進(jìn)行不科學(xué)的操作
有的駕駛員為了刻意、盲目追求節(jié)能駕駛的效果，錯誤的進(jìn)行一些不符合安全行車或者容易造成汽車機(jī)件損壞的操作時有發(fā)生。如有的駕駛員在行車過程中不正確使用緩速器或關(guān)閉緩速功能，當(dāng)汽車緊急制動時造成緩速器的輔助制動性能減弱或者不起作用，同時容易引起車內(nèi)乘客的不適感，嚴(yán)重的造成乘客受傷，不利于汽車的安全行駛；也有的駕駛員不分停車時間的長短而一味只要有停車等待就進(jìn)行熄火，有的多次啟動發(fā)動機(jī)，不僅會造成燃耗的增加，還會影響發(fā)動機(jī)的使用性能。
三菱歐藍(lán)德 指導(dǎo)價：15.98-22.58萬元在這個多元化的時代當(dāng)中，想要吸引消費者的目光，除了堅持自身產(chǎn)品精髓外，還需要融入符合市場的元素，才有更好的結(jié)果，作為三菱四驅(qū)陣營旗下的老牌車型歐藍(lán)德，為了應(yīng)對競爭激烈的SUV市場，在保持四驅(qū)系統(tǒng)的同時，還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍(lán)德，新車的外觀內(nèi)飾得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，以此爭強(qiáng)競爭力。
歐藍(lán)德整車造型顯得霸氣，類似的造型能討好國內(nèi)不少消費者，其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條，頗有大型SUV的硬派風(fēng)格，兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整，造型上變得更加銳利，下保險杠增加了鍍鉻飾條；側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍(lán)德看起來足夠大氣。
【卡車之家原創(chuàng)】通過升級動力鏈和底盤配置，輕卡的載重性能得到了很大程度提高，甚至足夠媲美部分中卡車型。重載輕卡雖然誕生時間不長，但卻符合許多用戶的需求，獲得了巨大成功，市場需求旺盛。下面我們就來看看目前主流的重載輕卡都有哪些配置特點。福田奧鈴康明斯3.8L/法士特8擋福田近年在輕卡領(lǐng)域的表現(xiàn)可以說是風(fēng)生水起，銷量經(jīng)常首位，市場口碑也算是出色，而奧鈴正是其中的主力。為滿足重載輕卡市場需求，福田去年中期把奧鈴重載版帶入了市場，起步就是154馬力康明斯3.8L發(fā)動機(jī)，匹配法士特八擋變速箱，和八噸后橋，強(qiáng)悍且成熟的動力鏈，至今仍是重載市場的佼佼者，并延續(xù)了奧鈴車型的良好用 口碑。東風(fēng)多利卡D6玉柴3.8L/法士特8擋作為東風(fēng)旗下 走量的輕卡車型
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