通常當(dāng)離合器腳踏板完全松開(kāi)時(shí)，分離軸承與分離杠桿間隙為3-4mm，反應(yīng)到踏板上的自由行程為30-40mm，不同型號(hào)和品牌的離合器會(huì)有略微差異。三.編后語(yǔ)建議卡友每行駛2萬(wàn)公里左右用手晃動(dòng)分泵推桿來(lái)感受并檢查一下離合器的間隙。及時(shí)調(diào)整維護(hù)再搭配平時(shí)駕駛時(shí)的合理操作來(lái)保證離合器的長(zhǎng)壽命，畢竟對(duì)于動(dòng)輒上千的維修費(fèi)用，那些用10萬(wàn)公里才換的老司機(jī)和用2萬(wàn)公里就換壓盤(pán)摩擦片的新手相比還是能省下不少的費(fèi)用。（文/卡家號(hào)：擎動(dòng)未來(lái)）
在不同的情況下有不同的抬離合的方法①平路起步。當(dāng)踩下離合掛完檔后，此時(shí)汽車(chē)的速度還沒(méi)起來(lái)，離合器要慢慢松開(kāi)。離合器松的太快，會(huì)造成熄火。可以等離合器松完再給油，畢竟油離配合需要比較高的技術(shù)。②坡道起步。半坡起步是駕駛中 難的一項(xiàng)，離合別說(shuō)馬上松開(kāi)，有時(shí)候慢慢松都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況。正確操作應(yīng)該是慢慢松離合，待到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，松開(kāi)剎車(chē)踏板，然后馬上踩油門(mén)跟上。實(shí)在不熟練，也可以借助手剎，確保行車(chē)安全。③一進(jìn)二，二進(jìn)三慢慢松，三進(jìn)四，四進(jìn)五快速松。
對(duì)于忠實(shí)的本田摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，今年是幸福的！何出此言？因?yàn)楸咎顲B650R、CBR650R以及PCX150正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，雖然價(jià)格有些令人不悅，不過(guò)總體上來(lái)講是香的。本田PCX150在國(guó)外一直是非常受歡迎的代步神器，國(guó)內(nèi)車(chē)友對(duì)這款車(chē)也是期盼已久，但是這一次發(fā)布的配置和售價(jià)讓很多車(chē)迷有些憤憤不平，26990元的價(jià)格還沒(méi)有ABS。安啦，這種減配的策略在國(guó)內(nèi)屢試不爽，一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子，想要就得掏腰包，想降價(jià)是不可能的！
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