摩托車(chē)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，除了享受騎行路上的美景之外，手腳并用地操縱摩托車(chē)也是其中一部分，而換擋更是駕駛摩托車(chē)的樂(lè)趣之一。但是日常生活中，尤其在市區(qū)通行，頻繁的紅綠燈等待，需要反復(fù)走走停停時(shí)候，換擋成為了不少人心煩的事情，因此，市面上我們能夠見(jiàn)到不少小型摩托車(chē)都搭載了自動(dòng)擋作為標(biāo)志配備，比如踏板車(chē)型，是我們都知道的不需要換擋，甚至，已經(jīng)出現(xiàn)了可以換擋的自動(dòng)擋車(chē)型出現(xiàn)。。今天，我們聊聊踏板摩托車(chē)的自動(dòng)擋與汽車(chē)一樣嗎?老司機(jī)和你詳細(xì)介紹下。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
經(jīng)常聽(tīng)到身邊有車(chē)一族這樣的對(duì)話：“手動(dòng)擋難開(kāi)，堵車(chē)的時(shí)候那離合能把腳踩腫！”“還是自動(dòng)擋好，沒(méi)有離合器，開(kāi)著輕松”等等，你確定自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合器嗎？要搞清楚這個(gè)問(wèn)題，咱們溯本求源先從離合器的功能說(shuō)起。離合器到底起神馬作用？離合器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的一座橋梁吧。它的作用是阻斷和連接動(dòng)力的傳輸，踩下離合器踏板時(shí)，這座聯(lián)結(jié)著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器友誼的橋梁就切斷了，動(dòng)力就沒(méi)法傳遞給變速器，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)有負(fù)荷，因?yàn)樗恍枰獛?dòng)變速器中的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蓄電池的用電量也不會(huì)很大，所以，汽車(chē)容易啟動(dòng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
雖說(shuō)近年來(lái)許多車(chē)型都用上了自動(dòng)擋，但還是有人偏愛(ài)于手動(dòng)擋車(chē)型，因?yàn)槭謩?dòng)擋車(chē)型維修成本低車(chē)輛價(jià)格也更便宜。離合器作為手動(dòng)擋車(chē)型一個(gè)零部件，不僅可以起到分離動(dòng)力達(dá)到換擋的作用，還可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免于負(fù)載過(guò)高發(fā)生損毀。離合器的使用壽命跟駕駛員的操作息息相關(guān)，有的人使用離合器不到5萬(wàn)公里就要維修，有的老司機(jī)車(chē)輛開(kāi)到報(bào)廢也不會(huì)損壞。那么是什么原因造成了離合器的損壞呢？離合器片是一種復(fù)合材料，它的主要起到的作用就是摩擦。那么既然是要摩擦，自然就會(huì)有損耗，這里就涉及到離合器片的使用壽命問(wèn)題了。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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