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后要和大家說(shuō)的是日產(chǎn)逍客的CVT變速箱。這就是宣傳 為普及的無(wú)級(jí)變速。CVT變速箱與我們常規(guī)思維中"汽車自己換擋"不一樣,因?yàn)镃VT變速箱取消了檔位的設(shè)置,離合器中傳統(tǒng)的齒輪被一對(duì)滑輪和鋼制皮帶所取代,所以咱們可以理解CVT變速箱有無(wú)數(shù)個(gè)檔位,也可以認(rèn)為CVT變速箱根本沒(méi)有檔位。但為了避免大家在實(shí)際駕駛過(guò)程中出現(xiàn)不習(xí)慣等現(xiàn)象,所以常規(guī)的車企在采用CVT的基礎(chǔ)上都會(huì)進(jìn)行模擬換擋,例如這款日產(chǎn)逍客便是模擬7擋。但注意,即使模擬7擋,它也是沒(méi)有檔位的,僅僅只是行車電腦用來(lái)"騙"我們的,以此來(lái)增加一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣而已。


在乘坐空間部份,日產(chǎn)看家的座椅舒適性自不必說(shuō),座椅坐墊填充厚度十足,腿部?jī)蓚?cè)及腰部支撐提供了一定的包裹性,皮質(zhì)面料覆蓋手感也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),耐磨耐臟,第二排中央地臺(tái)的高度也趨于平坦,提供了更加友好的后排乘客放腳位置,以獲得更好的乘坐體驗(yàn)。2019款奇駿沿用舊款車型的動(dòng)力總成,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的 大功率為110kW(150PS),2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的 大功率為136kW(186PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外,2019款奇駿只有2.5L車型會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng),2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。


領(lǐng)克01所搭載的雙離合變速箱采用的正是后者濕式設(shè)計(jì),無(wú)論是在駕駛平順性還是可靠性上都要比干式設(shè)計(jì)更加出色。這款雙離合變速箱是有領(lǐng)克和Volvo合作開(kāi)發(fā),歷時(shí)四年之久,變速箱所采用的零配件供應(yīng)商同時(shí)還為Audi等一線豪華品牌提1品。雙離合變速箱之所以會(huì)被很多車企大規(guī)模運(yùn)用,很大的一個(gè)原因是它本身的傳動(dòng)效率要比AT變速箱高,而領(lǐng)克01上所搭載的這臺(tái)雙離合變速箱它的傳動(dòng)效率甚至達(dá)到了97%,可以說(shuō)是相當(dāng)厲害。

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